JAKARTA, TERASJAKARTA.ID-- Kejadian rem skutik blong baru-baru ini terjadi di Cangar, Mojokerto, Jawa Timur, menjadi kasus yang sering terjadi diduga akibat rem motor skutik yang overheat atau terlalu panas.

Hal tersebut dapat berdampak pada keselamatan pengendara motor dan komponen-komponen rem di motor skutik itu sendiri.

Oleh karena itu, diperlukan penanganan yang tepat untuk menghindari kejadian serupa, dan tak mengherankan jika penduduk lokal biasanya memasang imbauan peringatan untuk mendinginkan rem dengan menyiram air.

Baca Juga : Mobil Termurah di Indonesia Resmi Pensiun, Daihatsu Ayla M MT Jadi Pengganti

Namun, menurut Kepala Bengkel Honda Zirang Motor Semarang, Nurhadi Muslim, hal tersebut tidaklah aman. Pasalnya, komponen mekanikal rem terutama piringan cakram depan dapat memuai jika disiram air dalam keadaan panas.

"Biarkan dingin sendiri lebih aman. Jika memaksakan menyiramnya dengan air, cakram dapat melenting dan akan membuat kampas rem menjadi lengket," kata Nurhadi.

Untuk menghindari rem blong, Nurhadi menyarankan cara yang tepat dalam mendinginkan rem skutik pada jalur ekstrem. Cara yang aman dilakukan dengan berhenti sekitar 30 menit.

Rem yang panas seharusnya dibiarkan dingin secara alami untuk dapat mengembalikan fungsi pengereman yang bermasalah.

Baca Juga : VIAR dan SMOOT Masuk Daftar Penerima Subsidi Motor Listrik dari Pemerintah

Apabila rem terasa mengalami gejala bergetar dan tidak mencengkeram ke roda, sebaiknya segera berhenti.

Nurhadi menyarankan untuk memberikan jeda pendinginan rem secara alami dan jangan disiram, 20-30 menit sekiranya cukup untuk menghindari rem blong saat berada di turunan, dan jika disc brake sudah dingin, nanti fungsi rem kembali normal.

Lalu, Sebenarnya bagaimana cara peratawatan rem pada motor matik yang benar agar terhindar dari kejadian serupa?

Baca Juga : Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Bocorkan Besaran Subsidi Pembelian Mobil Listrik, Berminat?

Cara Merawat Rem Motor Matik

Jika Anda pengguna skutik atau motor matik, perawatan berkala wajib dilakukan demi memastikan kondisi kendaraan tetap prima.

Salah satu hal yang tak boleh dilewatkan adalah pengecekan komponen rem, seperti kampas dan master.

Namun, selain itu, perawatan berkala berupa pengecekan volume dan kondisi minyak rem juga tak kalah pentingnya.

Baca Juga : General Motors Gunakan ChatGPT pada Asisten Pribadi Virtual Kendaraannya

Ironisnya, banyak dari pengguna motor matik yang belum paham tata cara perawatan dan pergantian minyak rem pada motor mereka.

Padahal, hal ini sangat penting untuk menjaga kinerja rem agar tetap optimal dan meminimalisir risiko kecelakaan.

Usia pakai minyak rem pada umumnya cukup panjang, yaitu sekitar 25.000 kilometer (km).

Namun, faktor pemakaian seperti pengereman mendadak atau kebiasaan menahan rem ketika berkendara bisa membuat kualitas minyak rem menurun.

Baca Juga : All New RZ, Mobil Listrik Kelas Premium Terbaru Lexus Indonesia di JAW 2023

Minyak rem yang terkontaminasi air dan kotoran juga bisa mempengaruhi kualitasnya.

Jika kualitas minyak rem menurun, kondisi ini bisa menjadi masalah yang mengganggu kinerja rem dan membahayakan keselamatan Anda.

Oleh karena itu, sebaiknya Anda melakukan pengecekan rutin kondisi minyak rem. Salah satu indikator yang dapat dijadikan patokan adalah perubahan warna minyak rem.

Baca Juga : PLN Siap Menyediakan Fasilitas Pengisian Daya Kendaraan Listrik di Indonesia

Jika warnanya sudah berubah, kemungkinan besar minyak rem sudah terkontaminasi air dan kotoran. Uap air bisa muncul dari minyak rem ketika dipanaskan dan mendidih.

Kepala Bengkel Honda Zirang Motor Semarang, Nurhadi Muslim, menyarankan agar pemilik skutik melakukan pengecekan kondisi minyak rem secara rutin.

Jika kurang yakin dengan kondisi minyak rem, sebaiknya dilakukan pergantian sebelum mencapai batas usia pakai minyak rem.

Hal ini dilakukan demi memastikan kinerja rem tetap optimal dan meminimalisir risiko kecelakaan.

Baca Juga : Mazda Pamerkan 5 Mobil Unggulan di Jakarta Auto Week 2023, Bisa Dapat Jaket Jeffry Tan

Selain itu, Hendro Mahardika, Kepala Bengkel Yamaha Mataram Sakti Pedurungan, menekankan pentingnya pengecekan volume minyak rem.

Volume minyak rem yang berkurang bisa disebabkan oleh seal piston rem yang rembes atau bocor. Oleh karena itu, pastikan volume minyak rem tetap mencukupi dan tidak kurang.

Secara keseluruhan, perawatan berkala yang meliputi pengecekan komponen rem dan minyak rem, serta pergantian minyak rem jika diperlukan, sangat penting dilakukan demi memastikan kinerja rem tetap optimal dan meminimalisir risiko kecelakaan.

Baca Juga : Syarat Dapat Bantuan Beli Mobil Listrik, Apa Saja?

Jangan lupa untuk melakukan pengecekan pada bengkel resmi atau ahli yang terpercaya untuk mendapatkan hasil yang maksimal.

Semoga dengan tips dan cara merawat rem motor matik ini, para pengendara motor dapat terhindar dari rem blong seperti yang terjadi akhir-akhir ini di Magelang. Selamat berkendara dan utamakan keselamatan ya.